クラシックカーのためのホモロゲーション
クラシックカー 歴史ある自動車技術への情熱だけでは足りません。技術的な知識、正確な文書管理、オリジナル性、車両状態、そして公道走行適合性を見極める経験が必要です。ドイツでは、車両がクラシックカーとして認められるには、査定時点で初回登録から30年以上が経過し、概ね当時の状態を保ち、良好な保存状態にあり、自動車文化遺産の保全に寄与していることが求められます。この認定は、StVZO（ドイツ道路交通規則）第23条に基づく専門家による鑑定によって行われます。
歴史的価値と現代の登録要件をつなぐ
クラシックカーに必要なのは、単なる書類手続きではありません。歴史、技術、そして現代の登録要件を結びつけることのできる専門的な対応です。
私たちは、所有者、コレクター、販売業者、修復プロジェクトを支援し、車両が適切な評価・登録を受けられるよう、体系的で信頼のできる専門的な方法でサポートします。
車両の状態、書類の整備状況、登録・認定に関わる重要項目を総合的に分析します。
既存の文書を整理し、不足している情報を洗い出すことで、認定・登録に向けた基盤を着実に整えます。
修復状態の評価、改造内容の適合性確認、公道登録に影響する変更点への対応を行います。
車両を検査に向けて準備し、実際の車両状態に合わせて書類を整えます。
輸入車・特殊案件
書類が不足している、過去の所有者や輸入経路が不明、特殊な改造・変更履歴があるような車両にも対応します。
いいえ。ドイツでは、車両が30年以上経過していることに加え、概ね当時の状態を維持していること、良好な保存状態にあること、自動車文化遺産としての価値を備えていることが求められます。正式な認定は、ドイツ道路交通法施行規則（StVZO）第23条に基づく専門家鑑定により行われます。
必ずしもそうではありません。重要なのは、車両の状態と歴史的価値を踏まえた総合的な評価です。
必要な書類が不足していても、必ずしも手続きが進められなくなるわけではありません。車両の履歴や現在の状態を信頼できる形で確認できるよう、不足する情報をどのように補うかが重要です。
はい。輸入車の場合、書類、車両の状態、適切な登録方法を慎重に確認し、整合性を取ることが重要です。