Zulassung von umgebaute Fahrzeugen

//Einmalfahrzeuge benötigen keine Standardlösungen. Sie brauchen Struktur.

Schematische Draufsicht auf das Innere eines kleinen Autos mit sichtbarem Motor, Sitzen und mechanischer Ausstattung.

Individuell gebaute Fahrzeuge passen selten in starre Standardprozesse. Genau aus diesem Grund benötigen sie von Anfang an eine Genehmigungsstrategie — eine, die Spendervehikel, Änderungstiefe, Anwendungsfall und Zielmarkt auf konsistente Weise zusammenführt.

Für neue Einzelfahrzeuge kann die EU-Einzelfahrzeuggenehmigung gemäß Artikel 44 der Verordnung (EU) 2018/858 relevant sein, je nach Fall auch nationale Einzelgenehmigungspfade. In Deutschland ist das KBA die für die EU-Einzelgenehmigungen von Fahrzeugen zuständige Behörde.

Vom Spezialfahrzeug zum glaubwürdigen straßenzugelassenen Ergebnis

Ob Einzelanfertigung, Spezialumbau, Karosseriekonzept oder technische Sonderanfertigung: Die Frage ist nicht, ob das Fahrzeug ungewöhnlich ist. Die eigentliche Frage ist, ob die technische Logik und die dokumentarische Grundlage korrekt aufgebaut sind. Das ist genau die Struktur, die wir bieten.

Kleines goldfarbenes Cabrio-Auto mit offenem Dach auf einer Straßenkreuzung in einer Stadt mit Wolkenkratzern.

//Unsere Dienstleistungen für maßgeschneiderte Projekte

//Konzept und Machbarkeit

Wir beurteilen frühzeitig, welcher Genehmigungsweg realistisch, effizient und wirtschaftlich sinnvoll ist.

//Klassifizierung

Wir klassifizieren das Konzept, das Basisfahrzeug und den Grad der Modifikation aus regulatorischer Sicht.

//Architektur

Wir definieren, welche technischen Aufzeichnungen, Inspektionen und Nachweise erforderlich sind.

//Technische Vorbereitung

Wir führen das Projekt zu einer testbaren und genehmigungsfähigen Fahrzeugkonfiguration.

//Dokumentation

Wir strukturieren die Dokumente, stimmen uns mit den technischen Diensten ab und verwalten die Kommunikation mit den zuständigen Behörden.

//Unterstützung bei der Zulassung

Wir führen das Projekt bis zu einer praktikablen einmaligen Genehmigungslösung durch.

//Ihre Fragen wurden beantwortet

Kann ein speziell angefertigtes Einzelfahrzeug tatsächlich zugelassen werden?

Ja, im Prinzip. Aber es braucht den richtigen Zulassungspfad und die richtige Vorbereitung. Der EU-Rahmen sieht ausdrücklich EU-Einzelgenehmigungen von Fahrzeugen vor, und in Deutschland werden diese vom KBA abgewickelt.

Wann sollte die Homologation beginnen?

Idealerweise bevor die endgültige Build-Spezifikation eingefroren wird. Eine frühzeitige behördliche Planung verhindert teure Neugestaltungsschleifen zu einem späteren Zeitpunkt.

Unterstützen Sie auch Umbauten auf Basis vorhandener Fahrzeuge?

Ja. Wir bewerten das Spenderinstrument, den Umfang der Änderungen und die erforderlichen Nachweise als ein integriertes Paket.

Was ist der größte Erfolgsfaktor bei maßgeschneiderten Projekten?

Eine klare Genehmigungslogik von Anfang an — technisch, dokumentarisch und organisatorisch.

//Aus einem Einzelstück muss noch ein zulassungsfähiges Fahrzeug werden.